เครื่องมือ LMEC-19 สำหรับการทดสอบเวลาปฏิกิริยาของมนุษย์
เวลาที่ตัวรับต้องตอบสนองจากการรับการกระตุ้นไปสู่ปฏิกิริยาของเอฟเฟกต์เรียกว่าเวลาปฏิกิริยา ระดับการทำงานของการเชื่อมโยงที่แตกต่างกันของส่วนโค้งสะท้อนของระบบประสาทของมนุษย์สามารถเข้าใจและประเมินได้โดยการวัดเวลาในการเกิดปฏิกิริยา ยิ่งตอบสนองต่อสิ่งกระตุ้นเร็วเท่าไหร่เวลาในการเกิดปฏิกิริยาก็จะสั้นลงความยืดหยุ่นดีขึ้น ในบรรดาปัจจัยที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรคุณภาพทางร่างกายและจิตใจของนักปั่นจักรยานและผู้ขับขี่มีความสำคัญเป็นพิเศษโดยเฉพาะความเร็วในการตอบสนองต่อสัญญาณไฟและเสียงแตรรถซึ่งมักเป็นตัวกำหนดว่าอุบัติเหตุจราจรจะเกิดขึ้นหรือไม่และความรุนแรง ดังนั้นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องศึกษาความเร็วในการตอบสนองของนักปั่นและผู้ขับขี่ในสภาวะทางสรีรวิทยาและจิตใจที่แตกต่างกันเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนและเพื่อความปลอดภัยในชีวิตของพวกเขาและผู้อื่น
การทดลอง
1. ศึกษาปฏิกิริยาการเบรกของผู้ขี่จักรยานหรือผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อมีการเปลี่ยนสัญญาณไฟ
2. ศึกษาปฏิกิริยาการเบรกของนักปั่นเมื่อได้ยินเสียงแตรรถ
ข้อมูลจำเพาะ
คำอธิบาย | ข้อมูลจำเพาะ |
แตรรถ | ปรับระดับเสียงได้อย่างต่อเนื่อง |
ไฟสัญญาณ | อาร์เรย์ LED สองชุดสีแดงและสีเขียวตามลำดับ |
เวลา | ความแม่นยำ 1 ms |
ช่วงเวลาสำหรับการวัด | หน่วยเป็นวินาทีสัญญาณอาจปรากฏขึ้นแบบสุ่มภายในช่วงเวลาที่ตั้งไว้ |
แสดง | โมดูลแสดงผล LC |
ส่วนรายการ
คำอธิบาย | จำนวน |
หน่วยไฟฟ้าหลัก | 1 (แตรติดตั้งอยู่ด้านบน) |
ระบบเบรกรถจำลอง | 1 |
ระบบเบรกจักรยานจำลอง | 1 |
สายไฟ | 1 |
คู่มือการใช้งาน | 1 |