ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!
ส่วนที่02_bg(1)
หัว(1)

การทดลองลูกกลิ้งขึ้นเนิน LMEC-17 (การอนุรักษ์พลังงาน)

คำอธิบายโดยย่อ:

สามารถปรับมุมราง มุมเอียงของระนาบรางคู่ และกรวยคู่ (เส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง) ได้อย่างต่อเนื่อง เป็นเครื่องมือทดลองแบบโมดูลาร์ที่ปรับได้รอบทิศทางสำหรับการตรวจสอบเชิงปริมาณของสภาวะการม้วนตัวของกรวย นักศึกษาสามารถใช้เครื่องมือนี้ในการออกแบบการทดลองได้


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

การทดลอง
1. เรียนรู้วิธีการใช้เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ ไมโครมิเตอร์แบบสกรู และเครื่องมือวัดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
2. ปรากฏการณ์ทางกายภาพของการกลิ้งของกรวยคู่จากระดับต่ำไปสูงนั้น ได้รับการสังเกตจากพื้นผิวและผลกระทบทางสายตา
3. เข้าใจกฎการอนุรักษ์พลังงานกลอย่างถ่องแท้ การกลิ้งของกรวยคือการเปลี่ยนพลังงานศักยภาพเป็นพลังงานจลน์อย่างชัดเจน
การอนุรักษ์พลังงานโดยรวม;
4. ตรวจสอบเงื่อนไขการทดลองของการม้วนกรวยขึ้น เมื่อออกแบบและคำนวณกรวยให้ตรงตามเงื่อนไขการม้วนขึ้นแล้ว ให้ใช้ตัวนำทาง
มุมของช่องเปิดราง ความสูงของการลงของปลายลูกกลิ้งเมื่อเทียบกับปลายราง และความเอียงของระนาบของรางรูปกรวยมีความสัมพันธ์กัน จากนั้นจึงประกอบและสังเกตปรากฏการณ์ในการทดลอง
คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก
1. ขนาดเล็กกะทัดรัด: พื้นที่ฐานของเครื่องทดสอบการกลิ้งทรงกรวยมีขนาดเพียง 32 × ความยาวของรางนำทางเพียง 44 ซม.
เกี่ยวกับ;
2. ความสามารถในการถอดประกอบ: ชิ้นส่วนทุกส่วนของเครื่องทดสอบสามารถถอดประกอบได้
3. ความสามารถในการปรับแต่งสามมิติที่แข็งแกร่ง: สามารถปรับมุมระหว่างรางทั้งสองของกรวยได้ สามารถปรับมุมเอียงของระนาบรางได้ และ
ได้เลือกกรวยที่มีขนาดแตกต่างกัน (ทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง) สำหรับการทดลอง
4. ออกแบบการทดลอง: จากพารามิเตอร์ที่ทราบแล้ว สามารถคำนวณพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องได้โดยการคำนวณที่จำเป็น
5. การทดลองที่ครอบคลุม: การตรวจสอบทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของเงื่อนไขการทดลองการกลิ้งกรวย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
1. ชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องมือนี้ทำจากสแตนเลส
2. พื้นที่ฐาน 300 × 450 มม. ความหนาฐาน 9.00 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 92 มม.
3. ระยะห่างในแนวรัศมีระหว่างพื้นผิวด้านบนของข้อเหวี่ยงกับเพลาเชื่อมต่อของข้อเหวี่ยงและก้านรองรับคือ 40.18 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูยึดแบริ่งที่เชื่อมต่อกับแกนมีขนาด 4.60 มม.
4. เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูยึดระหว่างแกนรองรับแบริ่งและฐานคือ 31.60 มม.
5. เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูยึดระหว่างแกนรองรับที่ปลายรางคู่กับฐานคือ 26.80 มม.
6. ในกรณีที่รางนำทางคู่มีการปรับระดับแล้ว ให้เชื่อมต่อก้านรองรับด้านล่างของตลับลูกปืนและสกรูยึดของฐานเข้ากับก้านรองรับที่ปลายราง
ระยะห่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกระหว่างคานค้ำยันกับสกรูยึดฐานคือ 395.00 มม.


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา