ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!
ส่วน02_bg(1)
หัว(1)

LMEC-17 การทดสอบลูกกลิ้งขึ้นเนิน (การอนุรักษ์พลังงาน)

คำอธิบายสั้น:

ฟังก์ชันที่ปรับได้อย่างต่อเนื่องของมุมราง มุมเอียงระนาบรางคู่ และกรวยคู่ (เส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง)เป็นเครื่องมือทดลองที่ปรับเปลี่ยนได้รอบทิศทางแบบโมดูลาร์สำหรับการตรวจสอบเชิงปริมาณของสภาวะการม้วนตัวของกรวยนักเรียนสามารถใช้เครื่องมือนี้สำหรับการทดลองออกแบบ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การทดลอง
1. เรียนรู้การใช้เวอร์เนียคาลิปเปอร์ ไมโครมิเตอร์แบบสกรู และการวัดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
2. สังเกตปรากฏการณ์ทางกายภาพของกรวยคู่กลิ้งจากต่ำไปสูงจากพื้นผิวและเอฟเฟกต์ภาพ
3. เชี่ยวชาญกฎการอนุรักษ์พลังงานกล การกลิ้งรูปกรวยที่ชัดเจนคือหลักการของพลังงานศักย์เป็นพลังงานจลน์
การอนุรักษ์พลังงานโดยรวม
4. ตรวจสอบเงื่อนไขการทดลองของกรวยม้วนขึ้นเมื่อกรวยได้รับการออกแบบและคำนวณให้ตรงตามเงื่อนไขการขึ้นลง ไกด์
มุมของการเปิดราง ความสูงโคนของปลายม้วนที่สัมพันธ์กับปลายรางและความเอียงระนาบของรางรูปกรวยมีความสัมพันธ์กัน จากนั้นประกอบและสังเกตปรากฏการณ์การทดลอง
คุณสมบัติทางเทคนิคหลัก
1. การย่อขนาด: พื้นที่ฐานของเครื่องทดสอบการกลิ้งกรวยขึ้นเป็นเพียง 32 × ความยาวของรางนำทางเพียง 44 ซม.
เกี่ยวกับ;
2. Detachability: ลิงก์ทั้งหมดของเครื่องทดสอบสามารถถอดประกอบได้
3. การปรับสามมิติที่แข็งแกร่ง: มุมระหว่างสองแทร็กของกรวยสามารถปรับได้ มุมเอียงของระนาบรางสามารถปรับได้และ
เลือกขนาดกรวยต่างๆ (เส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง) สำหรับการทดลอง
4. การทดลองออกแบบ: ตามพารามิเตอร์ที่ทราบ พารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องสามารถคำนวณได้โดยการคำนวณที่จำเป็น
5. การทดลองที่ครอบคลุม: การตรวจสอบทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของเงื่อนไขการทดลองการกลิ้งรูปกรวย

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
1. ชิ้นส่วนของเครื่องมือทำด้วยสแตนเลส
2. พื้นที่ฐาน 300 × 450 มม. ความหนาฐาน 9.00 มม.เส้นผ่านศูนย์กลาง 92 มม.
3. ระยะห่างในแนวรัศมีระหว่างพื้นผิวด้านบนของข้อเหวี่ยงกับเพลาต่อของข้อเหวี่ยงและแกนรองรับคือ 40.18 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูตลับลูกปืนก้านสูบคือ 4.60 มม.
4. เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูยึดระหว่างแกนรองรับแบริ่งและฐานคือ 31.60 มม.
5. เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูยึดระหว่างแกนรองรับที่ส่วนท้ายของรางคู่และฐานคือ 26.80 มม.
6. บนสมมติฐานของการปรับระดับรางคู่ แกนรองรับด้านล่างของแบริ่งและสกรูคงที่ของฐานเชื่อมต่อกับแกนรองรับที่ส่วนท้ายของราง
ระยะห่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกระหว่างสตรัทและสกรูยึดฐานคือ 395.00 มม.


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา